今天分享的是：2024年AI大模型赋能智能座舱研究报告网络配资
报告共计：42页
2024年AI大模型赋能智能座舱研究报告：现状、挑战与未来趋势
本报告探讨了AI大模型在智能座舱领域的应用，分析了其发展现状、面临的挑战以及未来趋势。
大模型发展推动智能座舱创新
大模型在技术成熟与政策引导下快速发展，参数规模和计算资源提升，能处理复杂任务，在多领域广泛应用。智能座舱集成多种技术，实现人车智能交互，发展经历多个阶段，未来将成为“第三空间”。车企研发智能座舱大模型有自主研发和合作研发两种模式，参与者众多，各有优势。
大模型赋能智能座舱多方面升级
语音交互更智能，语音助手能精准理解用户意图，实现多语言、多轮对话，提供类人语音交互，如蔚来NOMI GPT、文心一言等大模型的应用。体验更个性化，根据用户习惯和偏好提供定制化服务，涵盖语音交互、娱乐推荐、行程制定和驾驶体验等方面。感知更全面，多模态技术融合多种传感器数据，提升交互体验、增强安全性能、优化座舱环境。
展开剩余80%应用面临挑战与发展趋势
大模型在智能座舱应用面临算力、算法、数据安全等挑战，且应用场景挖掘不足。未来，AI Agent上车将提升智能座舱执行能力，实现类人交互；交互体验向多模态、主动、个性化发展；功能将深度挖掘场景，打破壁垒，提升实用性；应用将向虚拟数字人转变，实现更好的人“人”交互。
以下为报告节选内容
如果Triton希望将其持股比例提高到10%或以上，则需要获得外国投资的批准。任何重大举措都需要Evotec其他大股东的支持，包括制药商诺和诺德(NVO.US)的母公司Novo Holdings A/S，以及阿布扎比主权基金穆巴达拉投资公司。
发布于：广东省